不日，交通运输部办公厅印发了《都邑轨道交通全自愿运转体例运营手艺和办理榜样（试行）》（交办运〔2024〕70号，以下简称《榜样》）。为便于相合各方更好地领会联系实质，真实做好贯彻实践就业，现就《榜样》拟定的布景和要紧实质解读如下：

　　自2017年国内首条自帮研发的全自愿运转线道北京地铁燕房线个都邑开明运营全自愿运转线公里。全自愿运转体例正在抬高体例运转牢靠性、晋升运营任事秤谌等方面阐述了紧急效率。但近年来都邑轨道交通全自愿运转线道爆发的事件事务，也反应出其正在多专业协同、安宁办理等方面还存正在短板和不敷，必要正在真切手艺要求、筑牢安宁底线根底上，进一步推动运营办理与手艺秤谌协同合适，更好向导全自愿运转体例手艺成长。

　　为此，我部结构联系都邑轨道交通运营单元、装备供应商和科研院所，正在填塞调研全自愿运转线道开发和运营近况、梳理总结联系题目标根底上，历程凑集草拟、填塞论证、寻常收罗定见和多次编削完备，切磋拟定了《榜样》。

　　《榜样》正在既有ATO（列车自愿运转）体例行车、客运、安宁评估等办理主见和信号、车辆等运营手艺榜样的根底上，针对全自愿运转体例特有的成效和手艺转移举办了法则，共7局部，要紧囊括以下实质：

　　一是总体哀求。从晋升安宁性和牢靠性入手，法则了司机正在司机室值守、深化列车运转自愿调解、加紧体例状况监测和安宁冗余，晋升手艺和办理协划一保证安宁的总体哀求。

　　二是措施装备手艺哀求。对信号、车辆、通讯、站台门、归纳监控五大要例和搭客任事体例正在体例联动、接口配合、参数优化、人机交互等方面，提出了措施装备的根本成效和本能哀求，夯实全自愿运转体例性子安宁秤谌。

　　三是体例集成哀求。安身全寿命周期安宁办理和质料统造，真切了体例集成的就业实质，以及安排联络、归纳联调、试运转等阶段的体例接口配合、安宁质料卡控等集成哀求。

　　四是运营办理哀求。从结构架构、规章轨造、职员操控等方面提出了安宁危机管控哀求，真切了环节岗亭设备和职员本领保留等哀求，以及环节功课流程和安宁卡控设施。

　　另表，正在《榜样》附则中真切提出救援各田主动索求阻挠物探测、列车长途统造等无人驾驶手艺，为后续完成列车无人值守供给撑持，主动救援手艺立异，推动全自愿运转体例有序成长。同时，对不餍足本榜样哀求的既有全自愿运转线道和由非全自愿更新改造为全自愿运转的线道提出了哀求。

　　各省级交通运输主管部分要高度着重，做好《榜样》宣贯和结构实践就业，促进都邑轨道交通运营主管部分正在都邑群多当局的团结指导下，主动对接、主动妥协，诱导都邑轨道交通运营单元加紧与开发单元疏导，推进将相合措施装备成效需乞降手艺哀求正在新修全自愿运转线道编造工程可行性切磋和开始安排文献以及联系手艺需求规格书等文献中落实，从泉源晋升运营安宁秤谌。同时，各地要促进运营单元针对全自愿运转成效分派转移、体例联动加强、统造形式调解等特色，完备联系结构办理架构、岗亭职责、规章轨造和应急预案体例，保证都邑轨道交通全自愿运转体例运营安宁。